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观察新中国第一艘大型远洋货轮淹没缘故原由!

2020-07-10| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 观察新中国第一艘大型远洋货轮淹没缘故原由(接待添加南方星闻wnf801116公众号,天天有悦目的新闻)1963年5月1日......

观察新中国第一艘大型远洋货轮淹没缘故原由

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1963年5月1日凌晨,新中国制作的第一艘万吨级大型货轮——“跃进”号,从青岛港船埠出发,满载玉米,开往日本。

上海股票开户5月1日下战书,载重为1.6万吨的“跃进号”货轮,在首航日本途中淹没在***济州岛四周的苏岩礁海疆,59名海员被日方渔船救起。当晚,周恩来打电话给时任副总顾问长杨成武和水师司令员萧劲光,通告这一消息。这时,外国传媒有的说“跃进号”是中鱼雷而淹没的,有的说是触发了中日战争时期布设的水雷,也有的说是被潜艇击沉的。这些消息引起各国政府的存眷,成为国际事件,气氛有点紧张。

上海股票开户为查清事实真相,杨成武陪同周恩来先飞往杭州,向毛泽东作了陈诉,毛泽东完全同意组织海、空军和交通部联合编队举行实地观察。尔后他们于5月12日到达上海,在锦江饭馆调集空军司令员刘亚楼和南空、海司、东海舰队、上海警备区及地方有关单元卖力人开会,确定编队组成,制订观察方案。

之后,杨成武又多次组织有关职员开会,详细研究实行措施。周恩来也多次到场集会,转达毛泽东的指示,还夸大指出:只有举行海底探摸,得到物证,才能判断船是受到攻击照旧飞行触礁。在没有取得确凿证据之前,不下结论,不发消息,并重复申饬各人,要实事求是,要有科学态度。要求编队全体指战员同心协力完成使命,为祖国争光。杨成武还陪同周恩来逐舰逐船举行查抄,同各个紧张岗亭的职员谈心,给予许多勉励。

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编队出发后,周恩来返回北京,杨成武继续留在上海,卖力指挥观察事情,并随时向周恩来和毛泽东陈诉观察情况。由水师4艘潜水作业船和6艘战斗舰组成的海上编队,在空中编队的掩护下,全体成员降服装备技能落后、天气恶劣、沉船较深和鲨群攻击等各种困难,颠末十几天的精心作业,不仅查实了“跃进号”沉船有3处破洞,5处凹陷,其中最大的破洞长达17米、宽约15厘米,每个凹陷处都有撞碎的礁石粉末,而且拍摄下苏岩被撞击的陈迹和周围碎礁石的照片,还取回了《帆海日志》和带有紫赤色漆皮的礁石等29种证物,终以确凿的物证证实:“跃进号”货轮是偏离航向触礁淹没的。

上海股票开户6月3日,杨成武将末了观察结果陈诉周恩来后,周恩来指示:编队立即返航。新华社随即发表声明:“……颠末周密的观察,已经证实‘跃进号’是触礁而淹没的。”从而平息了外国的推测和议论,有的媒体转为赞扬中国的求实态度和勇气。毛泽东对这次出海观察事情非常满足,亲自批准中共中央、国务院、中央军委,表彰为得到这一准确结论做出孝敬的海上编队和空中编队的全体职员。

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